コードグラバーを悪用した盗難への対策
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スマートキーの普及が進んだ現在、車の盗難予防として重要なもののひとつが、コードグラバーを悪用した手口に対する対策になります。コードグラバーを悪用した盗難とはどんな手口なのか、どのような対策方法があるのか、ぜひ知識を深めておいてください。
コードグラバーとは
近年、自動車の鍵はかつての金属製のものから、スマートキーへの置き換わりが進んでいるのはご存知の通りです。コードグラバーは本来であれば、そうしたスマートキーのスペアを作成するために用いられる機器になります。しかし、このコードグラバーを悪用した車の窃盗被害が急速に増加しています。
しかも厄介なことに、コードグラバーを悪用する手口は1人で犯行が可能であり、ひと度目を付けられてしまうと、高い確率で車を盗まれてしまうというのが実情です。後述しています通り、対策をしっかり行うことが求められます。
コードグラバーの仕組みと悪用の手口
先にも触れました通り、コードグラバーは本来であれば、スマートキーのスペアを作成するための機器です。ご存知の通り、スマートキーは従来の金属製の鍵のようにドアやイグニッションシステムの鍵穴に鍵を差し込んで回す必要がなく、電波信号を発することでドアロックを解除したりエンジンを始動させたりします。
コードグラバーは、このスマートキーが発する電波信号を読み取り、個々のスマートキーのIDコードを認識・記憶します。本来であれば、そのIDコードをスペアとするスマートキーに読み取らせるのですが、この機能を悪用するのが窃盗犯のやり口。
駐車場などで待ち伏せをし、目ぼしいターゲットが駐車するのを待ちます。ドライバーが車を降り、ドアロックのためにスマートキーを操作することで発せられる電波信号を手持ちのコードグラバーでこっそり読み取り、ドライバーが車を離れたスキに、コードグラバーに記憶させたIDコードでドアロックを解除し、エンジンを始動させ、そのまま逃走してしまうのです。
リレーアタックとの違い
コードグラバーの悪用と同じく、スマートキーの電波信号を用いた盗難の手口に、「リレーアタック」というものもあります。そもそも車のスマートキーというものは常時、微弱な電波信号を発しています。その電波を、何らかの機器を用いて傍受・中継し、ドアロックを解除し、エンジンを始動させてしまうというやり口です。
一時期、玄関先に置いてあるスマートキーの電波信号を傍受してエンジンを始動させてしまう手口が報道番組などでも報道されました。そうしたやり口とともに、スマートキーを、電波を遮断するポーチや金属缶などに保管することで犯行を防止できることが知られるようになりました。
もうひとつ、リレーアタックは電波を中継する人間・実際に車を盗む人間と複数の犯人が必要となるというのもコードグラバー悪用との違いになります。
こうしてリレーアタックの手口や電波遮断によって犯行を防止できることが知られるようになると、新な手口として用いられるようになったのが、他ならぬコードグラバーの悪用なのです。
コードグラバー悪用への対策方法
前述しました通り、コードグラバーを悪用した盗難はドライバーがドアロックを掛ける際に発せられる電波信号を不正傍受するという手口なので、リレーアタック対策である電波遮断を行っても、さほど効果は望めません。コードグラバー悪用による盗難対策としては、以下にご紹介する方法を検討すべきです。
ハンドル／タイヤロック
ハンドルやタイヤを動かすことができないように、専用の機器を用いてロックしてしまうやり方は、コードグラバー悪用の場合に限らず、車の盗難防止全般に効果が期待できます。仮にドアロックを解除しエンジンを始動できたとしても、その先には容易には進めません。ただし、難点としては、駐車の度に重量のある装置を装着しなければならないという手間暇がかかります。
GPSを装着する
車の現在地をリアルタイムでトレースできるGPS装置を装着しておけば、車を盗難されてしまった場合でもパソコンやスマートフォンで位置情報を確認でき、警察に速やかに通報し情報を提供すれば、犯人逮捕と車を取り戻せる確率が高くなります。また費用は割高となりますが、GPSには追跡だけでなく異常監視や通知、現場急行などのサービスがセットになったものも用意されています。
防犯カメラを設置する
近年のニュース報道などでもよく見る通り、防犯カメラに記録された映像が犯人逮捕に役立つというケースは増加傾向にあります。自宅の駐車場で盗難されてしまった場合の捜査に役立てることができ、また盗難への抑止力としての効果も期待できます。ただし防犯カメラが破壊されてしまわないよう手が届きにくい場所に、なおかつ目立つように設置することがポイントになります。
後付けのセキュリティシステムの導入
コードグラバーを悪用する盗難が増加したことで、その手口を無効化するセキュリティシステムもお目見えしています。仕組みとしては、ドアロックを掛けた後、スマートキーの電波信号だけではロック解除ができなくするというもの。ドアロックを解除するには、キーフォブという別の電子キーやスマートフォンで認証をした上で、スマートキーを操作するとドアが解錠できるという仕組みとなっています。
以上の通り、コードグラバーは本来であればスマートキーのスペアを簡単に作れる便利なものですが、その機能を車両盗難に悪用するというのは、実に腹立たしい行為です。そうした輩に成功体験を与えないためにも、正しく対策を講じることが必要です。
その為には今一度、コードグラバーを悪用する手口とはどんなものか、しっかりと理解しておくことが大切です。リレーアタックには有効なスマートキーの電波遮断も、コードグラバー悪用には通用しないなど、正しい知識を深めてください。
その上で、上記でご紹介しているなかから、ご自身に適した対策方法をチョイスして実践するのがよいでしょう。とりわけドアロックを2重とする後付けのセキュリティシステムはコードグラバー悪用の手口に対し、大きな効果が期待できると言ってよいでしょう。
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（加藤電機株式会社）
約30年間、カーセキュリティ分野におけるトップシェア（※富士経済調べ）を誇る日本の車防犯におけるプロフェッショナル。
日本各地の警察署や防犯協会と共に、車関連の犯罪手口調査を毎年実施。そのような活動が評価され、愛知県警本部や警察署等から10回以上の表彰経験も持つ。
加藤 学
（加藤電機株式会社）
約30年間、カーセキュリティ分野におけるトップシェア（※富士経済調べ）を誇る日本の車防犯におけるプロフェッショナル。
日本各地の警察署や防犯協会と共に、毎年、車関連の犯罪手口を調査することで製品開発に勤しんでいる。
そのようなカーセキュリティの普及活動が評価され、愛知県警察本部や警察署等を中心に10回以上の表彰経験も持つ。